طلعي يعتبر النقل البحري نقطة ضعف قطاعه

نــعتزم الوصــول إلى تــحــقيق نــسبة 30 بـالمــئة في نقــل البــضائــع
أكد وزير الأشغال العمومية والنقل بوجمعة طلعي أول أمس، أن قطاعه يطمح إلى رفع حصة البواخر الوطنية في سوق النقل البحري الجزائري خارج المحروقات إلى 30 بالمئة في آفاق 2019، مشيرا إلى أن النسبة حاليا أقل من 3 بالمئة.
وفي تصريح للصحافة على هامش إشرافه على مراسم استلام الشركة الوطنية للملاحة «كنان» باخرة لنقل السلع بميناء الجزائر العاصمة، شدد طلعي على ضرورة تدعيم الأسطول الوطني للنقل البحري الذي لا يزال يشكل كما قال «نقطة ضعف» قطاع النقل الجزائري، مبرزا عزم الحكومة على رفع قدرات النقل البحري للبضائع الجزائرية خارج المحروقات سواء في مجال التصدير أو الاستيراد من أقل من 3 بالمائة حاليا إلى ما لا يقل عن 30 بالمائة في 2019.
وبعد أن أشار إلى أن ‘’ كنان ‘’ لا تتوفر حاليا سوى على 9 بواخر، وهو عدد قليل جدا - كما قال، أفاد الوزير في هذا الصدد بأن برنامج تعزيز الأسطول البحري الجزائري يسعى إلى اقتناء 25 باخرة في مجال نقل البضائع، وقال بأنه رغم ذلك فإن هذا العدد يبقى غير كاف ما يتطلب حسبه ‘’ إقامة شراكات مع مؤسسات بحرية أجنبية لإنشاء شركات مختلطة، للوصول من هنا إلى آفاق 15 إلى 20 سنة لتحقيق نقل البضائع الجزائرية في الاتجاهين بنسبة 100 بالمائة ببواخر جزائرية، باعتبار أن هذا المخطط سيسمح بتلبية الطلب المتنامي في مجال النقل البحري الذي يمثل النمط الرئيسي لنقل السلع المستورة من طرف الجزائر بنسبة 95 بالمائة.من جهة أخرى أعلن طلعي بأنه سيتم قريبا إنشاء شركة بحرية متخصصة في المهن البحرية لضمان تسيير أفضل للطواقم التقنية للأسطول البحري الوطني، فيما كشف عن مشروع لتوحيد أجور البحارة الذي يعد أحد مطالب نقابة بحاري الشركة الوطنية للملاحة التي اشتكت من تباين مستويات الأجور بين عمال نقل السلع ونظرائهم في نقل المسافرين.
تجدر الإشارة إلى أن ‘’ باخرة تيمقاد ‘’ التي استلمتها الشركة الوطنية للملاحة «كنان» أول أمس والتي ستدخل حيز الاستغلال في فرعها ‹›كنان- شمال››، قد تم بناءها في الصين بقيمة 25 مليون دولار و تصل حمولتها إلى 12,5 ألف طن من السلع أو ما يعادل 800 حاوية، حسب المعلومات التي قدمت خلال مراسم الاستلام.وتعد هذه الباخرة السابعة التي تقتنيها ‹›كنان- شمال›› في إطار برنامج تعزيز قدرات مجموعة ‹›كنان›› التي يضم أسطولها حاليا تسع بواخر علما بأن فرعها الآخر ‹›كنان- ميد›› قد سبق وأن اقتنى باخرتين للسلع.
ويهدف برنامج تعزيز الأسطول البحري الوطني لنقل السلع إجمالا الرامي إلى اقتناء 25 باخرة من بينها 18 باخرة لصالح ‹›كنان- شمال›› و سبع بواخر لفائدة ‹›كنان- ميد››.
يذكر أن شركة ‹›كنان- شمال›› تقوم بضمان خدمة نقل السلع بين الجزائر وموانئ أنفير (بلجيكا)، هامبورغ (ألمانيا)، اسطنبول (تركيا)، شارلستون (الولايات المتحدة) بينما تغطي كنان- ميد منطقة الحوض المتوسط لاسيما موانئ إيطاليا، فرنسا وإسبانيا.
ع أسابع