أعلنت أمس، مديرية النقل لولاية قسنطينة عن فتح إمكانية الاستثمار في حوالي 100 خط للنقل العمومي بالحافلات عبر ولاية قسنطينة، حيث تستهدف العملية تدارك العجز المسجل في وسائل النقل، على غرار الأقطاب الحضرية الجديدة ومناطق الظل، في حين ألغت المديرية 175 رخصة عبر الخطوط الحضرية والريفية وما بين البلديات.
وجاء في إعلان مديرية النقل لولاية قسنطينة، المنشور على صفحتها الرسمية بشبكة «فيسبوك»، أن الخطوط المفتوحة تخص النقل العمومي للأشخاص عبر الطرقات في الخطوط التي تشهد عجزا في وسائل النقل، حيث تأتي العملية في إطار تعويض الناقلين المتوقفين عن النشاط بمتعاملين جدد، فضلا عن الخطوط المتعلقة بالأقطاب الحضرية المستحدثة ومناطق الظل، إذ تم تحيين قائمة الخطوط المفتوحة للاستثمار. وأرفقت المديرية الإعلان بجداول الخطوط المتاحة، حيث تضم قائمة خطوط النقل ما بين الولايات 12 خطا، من بينها 6 خطوط تنطلق من المحطة البرية صحراوي الطاهر نحو عنابة وقالمة وتبسة وباتنة وسكيكدة والقل، فضلا عن خط باتجاه بسكرة انطلاقا من المحطة البرية بعلي منجلي، و3 خطوط من قطب التبادل بالما باتجاه ميلة وتلاغمة وبجاية، وخطين أحدهما من زيغود يوسف باتجاه محطة زيبوش محمد؛ وآخر من القرزي باتجاه عين مليلة.
وتضم قائمة الإمكانيات المفتوحة في خطوط ما بين البلديات 17 خطا متاحا للاستثمار، من بينها 4 خطوط تنطلق من محطة زعموش بوسط مدينة قسنطينة باتجاه المريج وعين عبيد وبني حميدان وابن باديس، وخطان من المحطة الشرقية للمسافرين صحراوي الطاهر باتجاه ابن زياد ومسعود بوجريو، بالإضافة إلى 4 خطوط من الخروب نحو ابن باديس والقرزي وبني يعقوب وبداوي بوجمعة، وغيرها من الخطوط. أما الإمكانيات المتاحة في النقل الريفي فتضم 30 خطا وتشمل عدة بلديات، في حين يصل عدد الخطوط الحضرية المتاحة في مختلف بلديات الولاية إلى 37 خطا.
ويقدر إجمالي الإمكانيات المتاحة للاستثمار في الخطوط المذكورة بـ496، حيث تتصدرها الخطوط الحضرية بـ208 إمكانيات، تليها الخطوط الريفية بـ139 إمكانية، بالإضافة إلى خطوط ما بين البلديات بـ101، ثم الخطوط ما بين الولايات بـ38 حافلة، في حين يقدر عدد الرخص الملغاة بـ27 في خطوط النقل ما بين البلديات و48 رخصة ملغاة في الخطوط الريفية، بالإضافة إلى إلغاء 100 رخصة استغلال عبر خطوط النقل الحضري المفتوحة في مختلف البلديات. وقد وضعت المديرية شروط الحافلات سنة تصنيع الحافلات لكل خط مقترح، فضلا عن الإشارة إلى وجود خط جديد في النقل بين البلديات انطلاقا من محطة زعموش بقسنطينة إلى ابن باديس مرورا بأحياء الصنوبر والدقسي والمريج، كما ذكرت المتعاملين الراغبين في الاستثمار في الخطوط المفتوحة بأن دراسة الطلبات المودعة لا تشمل «طلبات تغيير الخطوط».
سامي .ح
