أحصت مؤسسة النقل بالسكة الحديدية في ولاية تبسة، نقل 912 ألف طن من مادة الفوسفات، انطلاقا من منجم جبل العنق ببئر العاتر نحو ولاية عنابة.
وأوضح مدير النقل لولاية تبسة، رفيق بعيط، في دورة المجلس التنفيذي الولائي، المنعقدة، أول أمس، أن هذه الكمية من الفوسفات المنقولة سنة 2023، أمّنت نقلها 3 قطارات يوميا، وتسعى شركة النقل بالقطارات لرفع الكمية، بعد انطلاق مصنع بلاد الحدبة للفوسفات المدمج، إلى حدود 10 ملايين طن، بعد تحديث وتجديد ازدواجية الخط المنجمي والذي أوشكت عملية تجسيده على الانتهاء.
وفي سياق متصل، تمكنت الشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية بتبسة، من نقل 700 ألف طن من مادة الحديد الصلب إلى مدينة عنابة، انطلاقا من منجمي الونزة وبوخضرة، ويبلغ طول شبكة السكة الحديدية بولاية تبسة 260 كلم، منها 59 بالمائة مكهربة وبها 10 محطات و11 موقفا، أما بالنسبة لنقل الركاب، فإن الشركة تضمن 6 رحلات للنقل بالقطارات أسبوعيا نحو الجزائر العاصمة والعكس، ورحلات أخرى باتجاه سوق أهراس.
ويأمل المواطن التبسي في إعادة تشغيل خط السكة الحديدية تبسة عنابة، بعد توقفه لعدة أشهر بسبب وضعية السكة في ولاية سوق أهراس، إذا علمنا بأن حركة المسافرين تزداد خصوصا في موسم الاصطياف، ويسعى المسؤولون المحليون، لإحياء مقترح خطوط النقل بالسكة الحديدية بين الجزائر وتونس وهي الخطوط التي كانت تشتغل في وقت سابق وتحتاج لاستثمارات من الجانبين لإعادة تشغيلها، إذا علمنا بأن هذا المقترح عاد إلى الواجهة من جديد، بناء على مخرجات لقاءات المسؤولين الجزائريين بنظرائهم من تونس، ويراهن عليه الطرفان في فك العزلة عن المناطق الحدودية بالبلدين والمساهمة في بعث حركية اقتصادية في الاتجاهين.
الجموعي ساكر
