الجمعة 22 نوفمبر 2024 الموافق لـ 20 جمادى الأولى 1446
Accueil Top Pub

طلعي خلال افتتاحه للميناء الجاف بالبرج

نعمل على خفض تكلفة توقف البواخر بالموانئ قبل التفريغ إلى 10 بالمائة
أكد يوم أمس بوجمعة طلعي  وزير النقل، على الشروع في اتخاذ جملة من الاجراءات، لتخفيف « السعر اللوجستيكي «  المتمثل في  تكاليف توقف البواخر بالموانئ قبل تفريغ حمولاتها إلى نسب تتراوح بين 10 إلى 15 بالمائة، بعدما ارتفعت إلى 30 بالمائة، و ذلك في اطار تطبيق الاجراءات و الاستفادة من دخول المنشآت الجديدة حيز الخدمة، بعد انجاز و تسجيل مناطق للتوسع اللوجستيكي تابعة للموانئ بالمدن الداخلية لتقليل الضغط على كبرى الموانئ البحرية.
 و أبدى بوجمعة طلعي في ندوة صحفية، أعقبت افتتاحه للمنطقة اللوجيستيكية غير المرفئية ( الميناء الجاف )ببلدية تكستار بولاية برج بوعريريج التابع لميناء بجاية، رغبة  الحكومة و توجهها إلى تحويل نشاط مثل هذه المؤسسات المينائية إلى مجال تصدير المنتوج الجزائري، بدل  الاكتفاء بتجميع الحاويات و السلع المستوردة من الخارج، مبرزا جملة من التسهيلات و الجهود لتشجيع المتعاملين الاقتصاديين و المنتجين الجزائريين على التوجه نحو التصدير، بما فيها تسهيل إجراءات التصدير و خفض السعر اللوجيستكي و توفير و تقريب المؤسسات المينائية من المتعاملين الاقتصاديين فضلا عن التسهيلات الجمركية .
و قال الوزير أن مشروع الميناء الجاف بمنطقة تيكستار شرق ولاية برج بوعريريج، يدخل ضمن الجهود المبذولة لتنويع الصادرات و حثّ المتعاملين الاقتصاديين على التوجه نحو هذا الخيار الذي أصبح من بين أولويات الحكومة، بالإضافة إلى مزايا مثل هذا المشروع في تخفيف الضغط على الموانئ البحرية، و ما سينجر عنها من تخفيض لتكاليف رسو البواخر بالموانئ و التقليل من وقت توقفها، حيث سيتم تفريغ حمولات البواخر مباشرة و نقل السلع و الحاويات إلى الميناء الجاف ما يسمح بمغادرتها للموانئ البحرية و من ذلك ربح المال و الوقت .
و دعا بوجعة طلعي مصالح الجمارك إلى تفعيل دور الإتصال بكبار الفلاحين و المتعاملين الاقتصاديين، لتحسيسهم بفوائد التصدير و عائداته المادية الكبيرة، و تبسيط إجراءات التصدير و تمكينهم من معرفتها، مشيرا إلى وجود فلاحين يعانون من مشكل التسويق المحلي، و بإمكانهم تصدير منتوجاتهم إلى الخارج غير أنهم ليسوا على دراية تامة بالإجراءات الواجب اتخاذها، و استدل بوجود امكانيات زراعية و فلاحية كبيرة بالبرج و سطيف و منتوج وفير يمكن توجيه جزء منه للتصدير، بالإضافة إلى وجود متعاملين اقتصاديين في مجال صناعات الالكترونيك و التجهيزات الكهرومنزلية مازال تركيزهم منصبا على السوق المحلية، في الوقت الذي يتوفرون فيه بحسب الوزير على قدرات و مؤهلات تسمح لهم بتصدير منتوجاتهم بما يعود بالفائدة للإقتصاد الوطني و لمؤسساتهم .
من جانب آخر، أكد وزير النقل، على أن خفض عدد رحلات الخطوط الجوية الجزائرية، مرتبط ببرنامج عمل دقيق يتناسب مع أسطولها.
 و أشار إلى أن فتح خطوط جديدة للنقل البحري يحتكم إلى الاتفاقيات و يرتبط بالطلب سواء تعلق الأمر بنقل السلع و البضائع و كذا نقل الأشخاص، مشيرا إلى امكانية الذهاب نحو نشاطات النقل السياحي البحري، ما يمنح اضافة لقطاع السياحة في الجزائر، و تنويع وسائل النقل مستقبلا لتشمل فتح خطوط للنقل البحري، على غرار خط الجزائر بجاية، مؤكدا على قرب افتتاح خط جديد بين مستغانم و وهران و خط أخر بين سكيكدة و عنابة.
تجدر الاشارة إلى افتتاح وزير النقل للميناء الجاف بتيكستار، الذي يتربع على مساحة قدرها 50 هكتارا، أنجز منه 20 هكتارا في المرحلة الأولى، و تجري أشغال توسعته بـ 30 هكتارا، بغلاف مالي اجمالي يفوق 1069 مليار سنتيم، و بطاقة استيعاب قدرها مليوني حاوية و 20 مليون طن سنويا، و يوفر حاليا 303 مناصب عمل دائمة و 1200 منصب عمل غير مباشر.               ع/بوعبدالله

آخر الأخبار

Articles Side Pub
Articles Bottom Pub
جريدة النصر الإلكترونية

تأسست جريدة "النصر" في 27 نوفمبر 1908م ، وأممت في 18 سبتمبر 1963م. 
عربت جزئيا في 5 يوليو 1971م (صفحتان)، ثم تعربت كليًا في 1 يناير 1972م. كانت النصر تمتلك مطبعة منذ 1928م حتى 1990م. أصبحت جريدة يومية توزع وتطبع في جميع أنحاء الوطن، من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب.

عن النصر  اتصل بنا 

 

اتصل بنا

المنطقة الصناعية "بالما" 24 فيفري 1956
قسنطينة - الجزائر
قسم التحرير
قسم الإشهار
(+213) (0) 31 60 70 78 (+213) (0) 31 60 70 82
(+213) (0) 31 60 70 77 (+213) (0) 6 60 37 60 00
annasr.journal@gmail.com pub@annasronline.com