دخل مخطط مروري جديد بالمقاطعة الإدارية علي منجلي بقسنطينة، حيز الخدمة أمس، بعد أن تقرر غلق محاور دوران وفتح أخرى من أجل تسهيل حركة المرور على طول الطريق الرئيسي الممتد من مدخل المدينة وصولا إلى المحطة النهائية لخط الترامواي.
وقام صبيحة أمس وفد مكون من الوالي المنتدب أحسن الخالدي، إضافة إلى المندوبين البلديين بسول نور الدين وطرودي فيصل، وممثلين عن المجتمع المدني ومدير النقل وممثل الأمن وممثلين عن شركة كوسيدار التي تشرف على أشغال انجاز الترامواي، بمعاينة ميدانية وقرر المسؤولون إجراء تغييرات على مخطط المرور من أجل تسهيل حركة المركبات.
وفتح الوفد محور الدوران على مستوى الطريق الرئيسي بحي الفيرمة والمؤدي مباشرة إلى المستشفى العسكري والوحدات الجوارية 9 و 10، بعد أن أغلق منذ أكثر من 6 أشهر بسبب أشغال انجاز الشطر الثاني لخط الترامواي، كما سيفتح محور الدوران والواقع أيضا بالطريق الرئيسي، والمؤدي إلى مكتب البريد بالوحدة الجوارية 1.
كما تقرر غلق مفترق الطرقات بحي كوسيدار، بداية من ليلة أمس، حيث يعد النقطة الوحيدة التي تتيح للسائقين التوجه إلى مخرج المقاطعة الإدارية، بالنسبة للقاطنين في الوحدات الجوارية 6 و7 و8 خاصة بعد غلق محاور الدوران الواقعة بأحياء الاستقلال والفيرمة وجيكو.
وتواجد الوفد أيضا بطريق الخروج بالنفق الواقع في مدخل المقاطعة الإدارية والذي لم يستغل لحد الآن بسبب تواصل أشغال انجازه، عكس الجزء الثاني والذي يستعمل في دخول المدينة منذ أكثر من سنة، واقتربت الأشغال من الانتهاء، حيث سيتم تحديد تاريخ دخوله حيز الخدمة يوم الخميس المقبل.
وقال المندوب البلدي، بسول نور الدين، أن مخطط المرور الجديد بعلي منجلي، وضع من أجل تسريع وتيرة أشغال إنجاز الشطر الثاني من خط الترامواي، وكذلك من أجل تسهيل حركة المرور على مستوى الطريق الرئيسي، بعد الازدحام الحاصل الممتد من مدخل المدينة إلى مخرجها.
وتفقد قبل أيام، والي قسنطينة، ساسي أحمد عبد الحفيظ، مشروع إنجاز الشطر الثاني من خط الترامواي بعلي منجلي، والممتد من محطة قادري براهيم إلى جامعة عبد الحميد مهري بالوحدة الجوارية 2، بمعية الرئيس المدير العام لشركة كوسيدار ومديري الموارد المائية والنقل وممثل شركة سونلغاز.
واستمع المسؤول حينها لشروحات حول المشروع تتعلق بنسبة تقدم الأشغال، حيث بلغت نسبة الإنجاز في الجزء الثاني من المشروع 58.23 بالمئة، كما تطرق ممثل الشركة المنجزة إلى نسبة انجاز الجسر الموجود بحي الاستقلال والتي وصلت حسبه إلى 37.15 بالمئة، أما النفق رقم 5 فوصلت نسبة الإنجاز به 96.90 بالمئة، و89.64 بالمئة بالنسبة للنفق رقم 6، الأشغال عموما 82 بالمئة.
وتسبب انجاز الشطر الثاني من خط الترامواي في تعطيل حركة المرور بالمقاطعة الإدارية علي منجلي منذ أشهر، وذلك بسبب غلق محاور دوران ومفترق طرقات، بالطريق الرئيسي الممتد من مدخل المدينة إلى مخرجها، كما أدى تضييق مسالك الدخول والخروج و اهترائها إلى ازدحام مروري خانق، وخاصة في أوقت الذروة.
ويضطر سكان الوحدات الجوارية 5 و6 و7 و8 و16 و15 و13 للدخول والخروج من وإلى المدينة عبر الطريق المحاذي لجامعة صالح بوبنيدر، وهو المسلك الذي أصبح يعرف ازدحاما في بعض الفترات، فيما يلجأ سكان الوحدات 2 و4 و17 و18 و19 و20 و14 لسلك طريق الوزن الثقيل بالتوسعة الجنوبية المؤدي مباشرة إلى مفترق الطرق الأربعة، ومنه إلى مدينة الخروب أو وسط مدينة قسنطينة.
حاتم/ب
