انطلاق إنجاز خزاني مياه ودخول مرافق حيز الخدمة: نحو صيانة مقاطع من السكة الحديدية بقسنطينة

قامت أول أمس، السلطات العمومية بقسنطينة بمنح إشارة عودة رحلات القطار عبر خط قسنطينة اتجاه العاصمة، بعد توقف دام 7 سنوات، فيما سيتم تهيئة وصيانة السكة الحديدية بمقطعي القرزي نحو قسنطينة وقسنطينة اتجاه زيغود يوسف، كما وضعت حجر الأساس لإنجاز خزاني مياه بسعة10000 متر مكعب، بالإضافة إلى تدشين ومعاينة مشاريع في قطاعات مختلفة.
وأشرف الوالي، عبد الخالق صيودة، على إعطاء إشارة عودة رحلات القطار قسنطينة نحو الجزائر العاصمة، بعد أن ظل هذا الخط متوقفا منذ سنة 2018، حيث كان برفقة المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية، عاج بوعوني، حيث طاف مع الوفد الحاضر معاينا عربات القطار مع السير عبره إلى موقف «الموزينة» ببلدية الخروب، وذكر المكلف بالإعلام ونائب مدير المسافرين بالمديرية الجهوية للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية بناحية قسنطينة، نبيل دعاس، أن قطارا واحدا يشتغل على هذا الخط، حيث يسير من قسنطينة أيام الأحد، الثلاثاء والخميس بينما تكون العودة من الجزائر العاصمة أيام السبت، الاثنين والأربعاء.
ولفت المتحدث إلى أن الانطلاق من محطة قسنطينة يكون على الساعة السادسة و40 دقيقة صباحا، فيما عند العودة تكون الانطلاقة على الساعة السادسة و30 دقيقة، مضيفا أنه يمر بمحطات العلمة، سطيف، البرج، بني منصور، البويرة وبومرداس ثم محطة «آغا» على مسافة 460 كلم، كما أوضح ذات المتحدث أن القطار يتوفر على 210 مقعد منها 54 في الدرجة الأولى ثمن التنقل عبرها يقدر ب 945 دج،بينما يحتوي على 155 مقعدا درجة ثانية سعرها 670 دج.
واستحدثت 3 مواقف تتعلق بقطار الضاحية قسنطينة القرزي على طول 37 كلم مثلما ذكره محدّثنا، حيث تشمل مواقف «بودروم» الدقسي، القماص والموزينة، إذ يحتوي هذا الخط على 4 محطات و5 مواقف.
وصرّح، صيودة، على هامش العملية قائلا إنّه تم الاتفاق مع المدير العام للشركة على تخصيص هذا القطار في انتظار قطارات أخرى في المستقبل القريب بعد اقتناء الشركة لهذه الوسيلة، لافتا أن عودة الرحلات عبر هذا الخط جاءت لتعبّر عن آمال السكان في إعادة تنشيطه، مضيفا أن العملية ستقلل من استعمال الطريق السيار.
وأكد الوالي وجود عملية ستتم في المستقبل القريب تتعلق بتهيئة وصيانة السكة الحديدية، خاصة المقطعين من القرزي إلى قسنطينة وكذا قسنطينة نحو زيغود يوسف، بعد تسجيل حوادث انحرافات تمس القطارات العابرة لهذين الجزئين.
من جهته قال المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية، عاج بوعوني، إنه سيتم ربط قسنطينة بالشبكة الوطنية من شرق إلى غرب البلاد، باعتبارها همزة وصل وعاصمة للشرق الجزائري فضلا عن تقاليدها في استعمال القطار،لافتا إلى أن الدولة خصصت مبلغ 41 مليار دينار لصيانة جميع الشبكة الوطنية السكة الحديدية بما فيها المارة بقسنطينة، كما تم وضع برنامج بمبلغ 378 مليار دينار خصص منه كشطر أول 138 مليار دينار لاقتناء عربات نقل المسافرين وعتاد الجر، وفيما يخص قطار الضواحي عبر عن طموحه في أن تكون الخطوط بقسنطينة مكهربة حتى تستعمل عبرها القطارات الكهربائية التي ستقتنى في المستقبل القريب حسب المتحدث.
انطلاق إنجاز خزانين للمياه
وفي سياق آخر تم وضع حجر الأساس لإنجاز خزاني مياه بسعة 5000 متر مكعب لكل واحد منهما ببلدية زيغود يوسف، حيث يندرج المشروع ضمن العملية الكبرىالمتمثلة في تعزيز وتأمين التزود بالمياه الشروب بقسنطينة، إذ قدّرت آجال الإنجاز ب 18 شهرا بحسب البطاقة التقنية، فيما أكّد، صيودة، في تعقيبه عن الشروحات المقدّمة أنّ المشروع سيلبي احتياجات 66 ألف نسمةببلدية زيغود يوسف من المياه الشروب، إذ ينتظر أن يسمح بتوفير ما معدله 150 لترا للمواطن خلال اليوم.
وأمر من جهة أخرى الوالي بتوجيه إعذار ثان للمكلفين بمشروع استكمال إنجاز محطة تصفية المياه المستعملة بذات البلدية، مع التهديد باتخاذ إجراءات قانونية أشد، حيث عبر عن غضبه من وتيرة الأشغال واصفا الوضع بالإهمال كما رفض الاقتناع بالمبررات المقدمة حول الوضعية.
مرافق توضع حيز الخدمة
وعاين الوالي مشروع إنجاز مستودعات لتخزين الحبوب ببلدية زيغود يوسف بسعة إجمالية تقدر ب 100ألف قنطار، حيث تبلغ نسبة تقدّم الأشغال بالمستودع الأول 22 بالمائة بينما في الثاني 35 بالمائة، وفق البطاقة التقنية والشروحات المقدمة، إذ عبّر، صيودة، عن رضاه لوعورة سير الأشغال خاصة وأنه قد تم تغيير أرضية المشروع، غير أنه أمر ببذل المزيد من الجهد والعمل وفق نظام 3 فرق بداية من الأسبوع الداخل، بالإضافة إلى تقليص آجال الإنجاز بتسليمه نهاية شهر ماي المقبل.
ولدى وقوفه على مشروع إنجاز مستودع لتخزين الحبوب بسعة 50 ألف قنطار ببلدية عين اسمارة أمر، صيودة، بتوجيه إعذار لكل من المقاولة ومكتب الدراسات ينشر عبر الصحف بسبب عدم تقدّم الأشغال، مع العمل بنظام 3 فرق، خاصة وأنّ المؤسسة وفق الوالي كانت أول من انطلق في تجسيد هذه المشاريع كما أنها مكلفة بإنجاز مستودع واحد، فضلا عن أن المكان لا يحتوي على عوائق.
وتمت ضمن البرنامج معاينة أشغال إعادة تأهيل قاعة متعددة الرياضات ببلدية عين اسمارة، حيث تشارف الأشغال بها على الانتهاء، كما أكد مدير الشباب والرياضة استدراك المرافق التي لم تكن تحوز عليها من خلال إنجاز إدارة، منفذ النجدة، الإضاءة، التدفئةفي القاعتين الكبيرتين وغيرها، لافتا إلى أنه بإمكانها احتضان منافسة دولية وهي مخطط «ب» لاحتضان تنس الطاولة خلال الألعاب المدرسية، كما تم تدشين 4 ملاعب جوارية بالتوسعة الغربية، بالإضافة إلى قاعة للرياضات القتالية بالوحدة الجوارية 17 بالمقاطعة الإدارية علي منجلي.
وفي قطاع التربية وضعت حيز الخدمة 6 أقسام توسعة بمدرسة الشهيد «قطيط بومنجل» ببلدية زيغود يوسف ما يسمح بالعودة لنظام الدوام الواحد،كما تم وضع حجر الأساس لإنجاز مجمع مدرسي بثلاثة أقسام مع مقر للإدارة ودورة للمياه بمنطقة «الحمايد» ببلدية عين سمارة، حيث قدرت آجال الإنجاز ب 4 أشهر.
وفي قطاع الصحة تم وضع حيز الخدمة لمصلحة الاستعجالات بالمؤسسة الاستشفائية المتخصصة في أمراض الكلى والمسالك البولية بحي الدقسي، حيث خضعت المصلحة لإعادة تأهيل تم خلالها استحداث مخبر للتحاليل، مع تهيئة وتطوير المكاتب والقاعات بالإضافة إلى تجهيزها، إذ استفادت لأول مرة مصلحة التصوير الطبي من جهاز «سكانير»، ما يسمح بتكفل أفضل بالمرضى، فيما استفسر الوالي عن عمليات زرع الكلى قائلا إن المؤسسة كانت مشهورة جدا خلال سنوات سابقة في هذا الجانب، مؤكدا في حديثه مع القائمين عليها استعداد الولاية للتكفل بمختلف التجهيزات والأشغال اللازمة في سبيل عودتها إلى مكانتها.
ووضعت في ذات الإطار مصلحة الاستعجالات الطبية بمستشفى «البير» بعد أن خضعت لعملية ترميم هي الأخرى، حيث استحدثت بها قاعة الصدمات وقاعة أخرى للمعاينة خاصة لجراحة العظام، فيما استفادت مصلحة الأشعة من جهاز «سكانير» للمرة الأولى كذلك.
تصنيع الدراجات الكهربائية بعد أسبوع
وزار الوفد بمنطقة النشاطات عين سمارة مؤسسة مجموعة «فناك»الخاصة الناشطة ضمن مجال صناعة وتركيب عتاد الأشغال العمومية والدراجات الكهربائية، حيث قال مدير المالية ومسؤول التطوير، ماهر شامي، في حديث مع النصرإن المؤسسة انطلقت في تركيب الدراجات ذات محرك كهربائي منذ حوالي 4 أشهر على أن تشرع في التصنيع بنسبة تتجاوز 45 بالمائة بعد أسبوع، مضيفا أن المؤسسة تخطط لإنتاج 30 ألف وحدة في السنة وهي تغطي السوق المحلي بشكل واسع.
ولفت المتحدث إلى أنّ المؤسسة توظف 31 عاملا وهي بحاجة لاستقطاب يد عاملة إضافية غير أن الإشكالية التي تواجهها تتمثل في صغر وحدة التصنيع، إذ تحتاج المؤسسة وفق المتحدث إلى وعاء عقاري كبير لتجسيد مشروعها بشكل كامل، فحتى بعض الآلات التي تستخدم في نشاط المؤسسة موجودة ولا يتم استعمالها بسبب هذا العائق، إذ يقول ذات المتحدث إن إمكانيات المؤسسة تسمح بتصنيع2000 وحدة سنويا من عتاد الأشغال العمومية غير أنه يتم في الوقت الحالي تصنيع 300 وحدة فقط.
إسلام. ق