أكد رئيس الأمن الصناعي بالمنطقة البترولية بسكيكدة، عز الدين بولحفة، أن إدارة المنطقة الصناعية تعمل جاهدة على وضع آليات وقائية تقلل من خطر الحوادث داخل المركبات البترولية والغازية، معتبرا أن صفر خطر لا يمكن أن يكون في مثل هذه المنشآت الصناعية الحساسة، وبأن نسبة عالية من الحوادث المسجلة يكون فيها العنصر البشري هو المتسبب الرئيسي.
وأوضح المتحدث في تصريحه للنصر خلال دورة تكوينية حول كيفية إعداد الإستراتيجية المحلية للتقليل من أخطار الكوارث وفق منظور ياباني، اختتمت فعالياتها نهار، أمس، أن المنطقة الصناعية تتربع على 1700 هكتار وتحتوي على مصانع ووحدات كبرى مثل مصفاة البترول ومركب تمييع الغاز ومصنع البتروكيمياء ومنذ نشأتها تم تسجيل حوادث صناعية مختلفة، منها كبرى، متوسطة وصغيرة.
ويضيف المتحدث، أن المسؤولين على الوقاية والأمن الصناعي، يعملون جاهدين على وضع آليات وقائية تقلل من خطر هذه الحوادث، خاصة وأن صفر خطر لا يمكن أن يكون في دهذه المنشآت الصناعية وغالبا ما تكون أخطار نفطية، ليس فقط في الجزائر وإنما في مختلف الدول، والهدف من الآليات، حسبه، هو الحد والتقليل من الحوادث، لأنه بقدر ما يتم تفادي الحوادث الصغيرة بقدر ما يتم تجنب الأخطار الكبرى وهو الهدف الأساسي.
وذكر المتحدث أن التحقيقات التي تجرى على مختلف الحوادث سواء تسربات أو انفجارات، تبين دائما نتائجها أن نسبة عالية من الحوادث يكون العنصر البشري هو المتسبب الرئيسي فيها ولا بد، يضيف، من التوعية والتحسيس من المخاطر التي قد تنجم عن المخاطر، من خلال تدريبات وقائية للعمال من أبسط إلى أكبر رتبة من الموظفين والإطارات.
وتطرق مسؤول الوقاية والأمن الصناعي، إلى أن المنطقة الصناعية سوناطراك بسكيكدة، تملك أدوات نظام تتحكم في التدخلات أثناء وقوع الحوادث وهناك ثلاث مستويات، الأول لما يقع حادث في مركب ما، حيث يكون التدخل مباشرة عبر مركز التحكم العملياتي، من خلال تسخير وتدخل العمال المختصين في السلامة المهنية في عين المكان، بينما المستوى الثاني يكون في المركز التقني بالمنطقة الصناعية والذي يقع في مكان آمن ويكون تدخل في هذا المستوى تكملة بينما المستوى الثالث للمستوى الأول.
بينما المستوى الثالث يسمى المستوى الاستراتيجي ويكون بالمديرية العامة بالعاصمة، ويبقى الهدف من المستويات الثلاثة هو التكفل بالأمن الصناعي داخل المنطقة الصناعية المحلية وإذا لم تكن إمكانياته غير كافية، تتم الاستعانة بالمركز الاستراتيجي لتدعيم المنطقة الصناعية بالإمكانيات المادية والبشرية، من خلال تدخل الوحدات المجاورة للمركب وكذا الحماية المدنية ومخطط تنظيم النجدة للولايات المجاورة أو على المستوى الوطني.
وبخصوص الحوادث المسجلة داخل المنطقة الصناعية، أوضح المتحدث أنه في الغالب تكون ا عبارة عن تسربات في البترول، أو الغاز أو انفجارات صغيرة، وفي السنة الحالية، تم تسجيل حادثي تسرب بسيط بمركب تكرير البترول لحد الآن ولم تسجل خسائر بشرية مع خسائر مادية بسيطة جدا، بينما في 2022، وقع حادث بمركب تكرير البترول على مستوى شاحنات الشحن خلف وفاة عامل، وقد فتحت الوصاية تحقيقات لمعرفة الأسباب.
وفي هذا الخصوص، أكد المتحدث أن التجربة علمتهم أنه عند وقوع حوادث، تتم الاستفادة من النتائج المتوصل إليها حول الأسباب، حتى يتم التحكم فيها مستقبلا دون تسجيل أي مخاطر وهذا ما يتم إيصاله وتلقينه للموظفين والعمال خلال الدورات التكوينية، سواء في سكيكدة أو في ولايات أخرى، من خلال تبادل الخبرات.
كمال واسطة
