وقعت شركة سوناطراك وشركة «أوكسيدنتال بتروليوم كوربوريشن» الموطنة بالولايات المتحدة الأمريكية، مذكرتي تفاهم على هامش المنتدى الجزائري الأمريكي للطاقة 2025، بهدف...
أكد وزير الاتصال، محمد مزيان، يوم أمس، على أهمية تكوين الصحفيين من أجل ضمان تحرّي الدقة في العمل الصحفي، معتبرا بأن "المعلومة الدقيقة الموضوعية التي تستند...
أكّدت، أمس الأربعاء من قسنطينة، رئيسة المرصد الوطني للمجتمع المدني، ابتسام حملاوي، أنّ استحداث مندوبيات ولائية للمرصد الوطني للمجتمع المدني سيكون...
شرعت وزارة التربية الوطنية في لقاءات مفتوحة لمدة أسبوع مع ممثلي نقابات فئة موظفي القطاع، في إطار اجتماعاتها حول المقترحات الخاصة بالقانون الأساسي والنظام...
يعرف الطريق الوطني رقم 20 ملحق ، الرابط بين منطقة بونوارة وبلدية أولاد رحمون ولاية قسنطينة ، خلال الأشهر الأخيرة تدهورا كبيرا ، قلل من حركة المرور عبره ، وساهم في اختناقها عند بلدية الخروب ، باتجاه ولايات شرقية. الطريق الذي كان ولائيا ، تم تحويله منذ حوالي 10 سنوات إلى ملحق للوطني رقم 20 بعد توسيعه ، ليمتص زحمة الحركة المرورية عبر الخروب ، فأدى ذلك إلى تدهور وضعيته جراء حركة مرور الشاحنات ذات الوزن الثقيل ،التي لا تنقطع وهي محملة بالحصى ، والحاويات الوافدة من ميناء عنابة ، نحو عدة ولايات شرقية ، وكذا الحاملة لمختلف مواد البناء والمواد الحديدة ، مما جعله ، لا يصمد طويلا ، فظهرت عليه تشققات وحفر جعلت السير عبره جد صع ، على الرغم من أهميته باعتباره شريانا هاما لحركة البضائع والسلع عبر ولايات كثيرة في الشرق الجزائري. وقد وقفنا على الحفر الكبيرة جدا ، بدءا من مدخله في حي منصوري أحمد ببونوارة وتشققات على طول مسافته المقدرة بـ10 كلم ، والتي فشلت محاولات طمرها بالحصى والتراب المتكررة. مصدر من مديرية الأشغال العمومية بقسنطينة ، أوضح ان المسار تم تسجيله وينتظر الموافقة على تمويل تجديده مركزيا باعتباره وطنيا. رضوان/ص