الخميس 17 أكتوبر 2024 الموافق لـ 13 ربيع الثاني 1446
Accueil Top Pub
مشروع قانون المالية: الاقتصاد الوطني سينمو بـ 4.5 بالمائة في 2025
مشروع قانون المالية: الاقتصاد الوطني سينمو بـ 4.5 بالمائة في 2025

من المتوقع أن يحقق الاقتصاد الوطني خلال العام المقبل نموا بنسبة 4,5 بالمائة فيما ينتظر أن يبلغ النمو خارج المحروقات 5 بالمائة، وفق مشروع قانون...

  • 17 أكتوير
رئيس الجمهورية يؤكد بعد استقبال رئيس المجلس الرئاسي الليبي: الحل في ليبيا لن يكون إلا عن طريق الانتخابات
رئيس الجمهورية يؤكد بعد استقبال رئيس المجلس الرئاسي الليبي: الحل في ليبيا لن يكون إلا عن طريق الانتخابات

* المنفي يشكر الرئيس تبون والجزائر على «الدعم الخالص» الذي لا أغراض من ورائه n انعقاد اللقاء الثلاثي قريبا في طرابلسجدد رئيس الجمهورية، السيد عبد...

  • 16 أكتوير
تباحث مع قائد الأركان العامة للجيوش الموريتانية: الفريـق أول شنقريحـة يشـدد على تعزيـز العمـل المشتـرك
تباحث مع قائد الأركان العامة للجيوش الموريتانية: الفريـق أول شنقريحـة يشـدد على تعزيـز العمـل المشتـرك

شدد رئيس أركان الجيش الوطني الشعبي، الفريق أول السعيد شنقريحة، في ثاني يوم من زيارته الرسمية لموريتانيا، خلال تباحثه مع قائد الأركان العامة للجيوش...

  • 16 أكتوير
رئيس البنك الإفريقي للتصدير والاستيراد يستقبل من الرئيس تبون و يؤكد: الاتفاق على العمل سويا لتوسيع المعاملات التجارية في إفريقيا
رئيس البنك الإفريقي للتصدير والاستيراد يستقبل من الرئيس تبون و يؤكد: الاتفاق على العمل سويا لتوسيع المعاملات التجارية في إفريقيا

استقبل رئيس الجمهورية، السيد عبد المجيد تبون، أمس الإربعاء بمقر رئاسة الجمهورية، رئيس البنك الإفريقي للتصدير والاستيراد «أفريكسيمبنك»، السيد بندكت...

  • 16 أكتوير

بئر مقدم بتبسة: كثرة الحوادث تحوّل فج القعقاع إلى منحدر للموت


لا يكاد يمرّ يوم، حتى يتم تسجيل حوادث مرور خطيرة بمنحدر فج «القعقاع» الخطير، بإقليم بلدية بئر مقدّم بولاية تبسة و الذي يطلق عليه مستعملوه «منحدر الموت» لكثرة الحوادث الخطيرة و المميتة في غالب الأحيان، التي يشهدها باستمرار، سيما أثناء تساقط الأمطار و الثلوج، ما يتسبب في توقف حركة السير و تعطل مصالح المسافرين.
و أصبح فج القعقاع، بمثابة نقطة سوداء للسائقين و المسافرين، الذين يجدون أنفسهم مجبرين على استعمال هذا الطريق، الذي يشهد كثافة كبيرة في السير، باعتباره المعبر الرئيسي الذي يربط ولاية خنشلة بتبسة مرورا ببلديات الشريعة و بئر مقدم و الحمامات، وتعبره آلاف المركبات يوميا.
هذا الوضع المرعب، الذي أضحى حديث الكثيرين، جعل مستعملي الطريق يطالبون بتهيئته، لتأمين حياة السائقين و مستعمليه و هو مطلب قديم جديد، فيما يناشد البعض الآخر،  تغيير وجهته أو إنجاز طريق آخر يمر عبر منطقة تازبنت. و استنادا للإحصاءات المقدمة من طرف مصلحة أمن الطرقات و الحماية المدنية و كذا جمعية السلامة المرورية، يمكن القول، بأن الجزء من الطريق الوطني رقم 83، يشكل نقطة سوداء، حيث يتم تسجيل عشرات الحوادث سنويا، رغم الاحتياطات المتخذة من قبل مديرية الأشغال العمومية لمعالجة هذه النقطة، للحد من عدد الحوادث و خاصة أثناء سقوط الأمطار.
مختصون في السلامة المرورية و تقارير مختلف مصالح الأمن المتابعة بدقة لملف حوادث المرور، كشفوا أن أسباب كثرة الحوادث في هذه المقطع، ترجع إلى الطبيعة الجغرافية، باعتباره منحدرا خطيرا و به منعرجات خطيرة للغاية، مع تحميل السائقين مسؤولية كبيرة في ما يسجل من حوادث يومية، بسبب السرعة خاصة بالنسبة لسائقي الشاحنات الثقيلة، الذين لا يلتزمون بقانون المرور وتعمد الحمولة الزائدة عن القانون و التهرب من إخضاع الحمولات إلى معيار الميزان، لتجنب مختلف المخاطر المحتملة و حماية أرواح المواطنين الأبرياء و هو ما يستدعي تضافر جهود جميع المتدخلين، خاصة مصالح و فرق الأشغال العمومية المكلفين بالصيانة ومعالجة النقاط السوداء في الطرقات و الانزلاقات، لتجاوز هذه المشكلة التي تتسبب في وفيات و إعاقات سنويا، ناهيك عن الخسائر المادية وتكبد خزينة الدولة خسائر معتبرة، مع التركيز أكثر على ضرورة تعزيز المنظومة التقنية و شروط السلامة المرورية بالطرقات و معالجة مسببات الحوادث بالمقاطع السوداء للتقليل من حجم الخسائر البشرية و المادية.            ع.نصيب 

Articles Bottom Pub
جريدة النصر الإلكترونية

تأسست جريدة "النصر" في 27 نوفمبر 1908م ، وأممت في 18 سبتمبر 1963م. 
عربت جزئيا في 5 يوليو 1971م (صفحتان)، ثم تعربت كليًا في 1 يناير 1972م. كانت النصر تمتلك مطبعة منذ 1928م حتى 1990م. أصبحت جريدة يومية توزع وتطبع في جميع أنحاء الوطن، من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب.

عن النصر  اتصل بنا 

 

اتصل بنا

المنطقة الصناعية "بالما" 24 فيفري 1956
قسنطينة - الجزائر
قسم التحرير
قسم الإشهار
(+213) (0) 31 60 70 78 (+213) (0) 31 60 70 82
(+213) (0) 31 60 70 77 (+213) (0) 6 60 37 60 00
annasr.journal@gmail.com pub@annasronline.com