في إطار مشروعي نقل المسافرين واستغلال الفوسفات: اتفـــــاق لإطــــلاق أشغــــال ازدواجيــــة السكة بين عنابـة و وادي زيـــــــــــــاد

وقعت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مؤخرا، عقدا مع شركة صينية لإنجاز المسار المزدوج للسكة الحديدية بطول 13.5 كلم، بين عنابة و وادي زياد، لتسهيل النقل بين عاصمة الولاية والمدينة الجديدة ذراع الريش وصولا إلى دائرة برحال، والتقليل من حركة السير عبر الطرقات و كذا توفير النقل للمواطنين.
واستنادا لمصدر عليم بشركة النقل عبر السكك الحديدية بعنابة للنصر، فإن هذا المشروع يتضمن ازدواجية السكة، حيث تتوقف عربات القطار القادمة من برحال بمحيط واد زياد لنقل الركاب في رحلة أخرى من وإلى عنابة، وبإنجاز الازدواجية، يمكن للشركة تنظيم رحلات مباشرة بين عنابة وبرحال ذهابا وإيابا، ويكون التوقف فقط بالمحطات الموجودة على طول المسار منها ذراع الريش.
وفي هذا الشأن، تم الترخيص لاستحداث محطة توقف على مستوى مدخل المدينة الجديدة ذراع الريش، والذي يشهد حاليا 4 دورات يوميا، موزعة على الفترتين الصباحية والمسائية بطاقة استيعاب تقدر بـ 600 مقعد، كما قدمت مديرية النقل طلبا لتمديد خط السكة الحديدية إلى غاية وسط المدينة الجديدة ذراع الريش وهو ما وافقت عليه الشركة.
وتعمل شركة النقل عبر السكك الحديدية على تجسيد المشروع، بهدف رفع المردودية أكثر على خط برحال، الذي يسجل استقطاب 45 راكبا فقط في اليوم، لعدم وجود محطات توقف بذراع الريش التي سجلت بها تحفظات لبعدها على وسط المدينة وتواجدها بالطريق السريع، وهو ما استدعى التفكير في تمديد خط السكة إلى داخل المدينة، إلى جانب برمجة فتح محطة توقف على مستوى حي الصرول و وادي زياد وحي بوخضرة، حيث يمس القطار ضواحي بلديات برحال، البوني واد العنب وعنابة مركز.
من جهة أخرى، يمتد إنجاز الخط المزدوج للسكة الحديدية، بين عنابة و وادي زياد، ليربط عنابة بدائرة رمضان جمال بولاية سكيكدة، على مسافة 90 كلم بكلفة 37 مليار دينار، حيث يمتد المسار على مسافة 35 كلم بولاية عنابة و 55 كلم بإقليم سكيكدة.
كما يدخل خط السكة الحديدية المزدوجة بين عنابة وسكيكدة، في إطار المشروع الضخم لاستغلال الفوسفات ونقله بالسكك الحديدية من ولاية تبسة مرورا بسكيكدة، أين يرتقب بناء مركب بمنطقة حجر السود، لتحويل الفوسفات إلى أسمدة ومواد آزوتية ويُصدر كمنتج جاهز للتسويق من ميناء عنابة.
وأكد مصدر عليم بمجمع «أسميدال» للنصر، أن هذا المشروع الضخم سيوظف حوالي 7 آلاف عامل مع استكمال إنجاز جميع وحدات الإنتاج بكل من ولايات تبسة، سكيكدة وعنابة، حيث يعمل هذا الخط على نقل 11 مليون طن من الفوسفات سنويا، وقد وقّع مجمع سوناطراك باعتباره صاحب مشروع استغلال الفوسفات، عقد شراكة مع مجمع صيني مختص في استغلال الفوسفات للانطلاق في الاستغلال قريبا، مع جاهزية الدراسات ومختلف الترتيبات.
حسين دريدح