في إطار تعويض الناقلين المتوقفين عن النشاط: فتح الاستثمار في 77 خطا للنقل العمومي

أعلنت أمس، مديرية النقل لولاية قسنطينة عن فتح الاستثمار في 77 خط نقل عمومي يسجل عجزا، حيث تستهدف العملية تعويض الناقلين المتوقفين عن النشاط، في حين تصل إمكانيات الاستثمار فيها إلى 361 حافلة.
ونشرت مديرية النقل لولاية قسنطينة على صفحتها الرسمية بشبكة التواصل «فيسبوك»، أن الأمر يأتي تنفيذا لتعليمة وزارية تتعلق بتطهير خطوط النقل العمومي للأشخاص عبر الطرقات وإعادة توزيعها، حيث أعلمت المتعاملين بفتح الاستثمار في الخطوط التي تشهد عجزا في وسائل النقل من أجل تسهيل تنقلات المواطنين، وتعويض الناقلين المتوقفين عن النشاط. ولاحظنا أن عدد الخطوط المعنية بالعملية مقدر بـ77، تتصدرها الخطوط الريفية بـ25، وتليها الخطوط ما بين البلديات بـ21 خطا، في حين يصل عدد الخطوط الحضرية المفتوحة إلى 16، إلى جانب 14 خطا ما بين الولايات.
وأرفقت المديرية، القائمة بإمكانيات الفتح في كل خط، حيث بلغ إجمالي الحافلات التي ستخصص للخطوط 361، من بينها 141 للخطوط ما بين البلديات و108 حافلة على الخطوط الريفية و78 على الخطوط الحضرية و34 للخطوط ما بين الولايات.
وحددت المديرية أنواع الحافلات المفتوحة في الخطوط، على غرار ما بين الولايات، التي اشترطت فيها حافلات من نوع «أوتوكار» و»ميني كار»، فيما اشترطت في خطوط أخرى ألا يزيد تاريخ صنع الحافلة عن سنة 2010 و2014، على غرار خطي محطة زعموش باتجاه المريج مرورا بحي الصنوبر والدقسي، والقطب الحضري 4000 مسكن بعين عبيد نحو عين عبيد وسط، كما اشترطت ألا يقل تاريخ تصنيع الحافلة عن 2017 في الخط الرابط بين ديدوش مراد باتجاه الرتبة، مرورا بوادي الحجر.
وقد فُتح خط جديد ما بين محطة زعموش بوسط مدينة قسنطينة باتجاه بلدية ابن باديس، مرورا بحي الصنوبر والدقسي والمريج، مثلما لاحظنا في القائمة، حيث أتاحت مديرية النقل الاستثمار فيه لعشر حافلات، فيما اشترطت تخصيص حافلات تحتوي على أكثر من 11 مقعدا للجلوس على الخطوط الريفية.              سامي.ح