الأحد 24 نوفمبر 2024 الموافق لـ 22 جمادى الأولى 1446
Accueil Top Pub
  بنك الجزائر يسمح للمسافرين بتصدير 7500 أورو مرة في السنة:  تدابير جديدة للحد من تحويل العملة الصعبة إلى الخارج
بنك الجزائر يسمح للمسافرين بتصدير 7500 أورو مرة في السنة: تدابير جديدة للحد من تحويل العملة الصعبة إلى الخارج

 حدد بنك الجزائر، المبلغ الأقصى المسموح بإخراجه من العملة الأجنبية، من طرف المسافرين المقيمين وغير المقيمين، بما قيمته 7500 أورو، مرة واحدة في السنة...

  • 23 نوفمبر 2024
وزيرة التضامن الوطني تستنفر إطاراتها: تعليمات بتنظيم خرجات ليلية للتكفل بالأشخاص دون مأوى
وزيرة التضامن الوطني تستنفر إطاراتها: تعليمات بتنظيم خرجات ليلية للتكفل بالأشخاص دون مأوى

وجهت وزيرة التضامن الوطني والأسرة وقضايا المرأة صورية مولوجي تعليمات للمدراء الولائيين للقيام بخرجات ليلية عبر مختلف أنحاء الوطن، مع تجنيد الخلايا...

  • 23 نوفمبر 2024
أعضاء من الحـزب الوطني الريفي في ندوة صحفـية: سنطلــب تسجيــــل القضيــــة الريفيـــــة كقضيـــــة تصفيـــــة استعمـــــار بالأمــــــم المتحـــــــدة
أعضاء من الحـزب الوطني الريفي في ندوة صحفـية: سنطلــب تسجيــــل القضيــــة الريفيـــــة كقضيـــــة تصفيـــــة استعمـــــار بالأمــــــم المتحـــــــدة

* نـظام المخـزن تحــالف مع القوى الاستعمــارية كشف عضو الحزب الوطني لجمهورية الريف، يوبا الغديوي، أمس السبت، أن تشكيلته السياسية ستتقدم قريبا إلى...

  • 23 نوفمبر 2024

احتجوا على نشاط "الفرود"

أزمــة نقــل على خط القمــاص بعد إضراب سائقــي الحافــلات
شنّ بداية من أول أمس الأحد، ما يزيد عن 50 صاحب حافلة تعمل على خط وسط المدينة القماص إضرابا عن العمل، احتجاجا على مزاحمتهم من طرف سائقي الفرود، ما خلق أزمة نقل و معاناة للمواطنين.
و ذكر المحتجون للنصر بأن 53 حافلة تعمل على خط القماص- باب القنطرة و القماص- محطة خميستي تواصل إضرابها إلى غاية يوم أمس، مشيرين إلى أن مشكلتهم الأساسية تكمن في سائقي «الفرود»، الذين أصبحوا «يزاحمونهم» على مستوى المحطة الخاصة بحي الدقسي بالقرب من مركز الأطفال الذين يعانون صعوبات حركية، حيث ذكروا بأن الأمر وصل بهم إلى حد تكليف شخص بالعمل كرئيس للمحطة الخاصة بهم، و منعهم من الركن عندما يحاولون حمل الركاب منها، كما تحدثوا عن تسجيل «اعتداءات» عليهم من طرف أصحاب سيارات «فرود»، و آخرها تعرض سائق حافلة إلى لكمة على مستوى الوجه بالمكان المذكور، حيث طالبوا مصالح الأمن بالتدخل.
و طالب المضربون أيضا باستعادة المحطة الخاصة بهم على مستوى حي القماص، حيث قالوا إنه من غير المعقول أن يعملوا على خط القماص، في حين أن المحطة النهائية الخاصة بهم تقع على مستوى حي سيساوي، ما يجعلهم يستغرقون وقتا طويلا ذهابا و إيابا على الخط، يصل أحيانا إلى ساعتين على حد تأكيدهم، بسبب الازدحام المروري الذي يشهده حي الدقسي و طريق الشالي، كما اشتكوا من نقطة الدوران الواقعة بمدخل حي القماص، حيث تعرف اختناقا و فوضى مرورية كبيرين خلال النهار، نتيجة مرور المئات من السيارات عبرها، و التقائها جميعا في مكان واحد، كما أنها المدخل الوحيد إلى الحي الواقع مقابلها. رئيس اتحاد الناقلين الخواص أكد بأن المعنيين قاموا بإضراب سابق منذ حوالي عشرين يوما، و طرحوا نفس الانشغالات التي رفعت إلى مختلف الجهات الوصية المعنية، لكن لم توضع إلى اليوم حلول للمشاكل المطروحة، حيث طالب بتدخل السلطات لوضع حد لمشكلة سائقي «الفرود» على مستوى جميع الخطوط و ليس فقط خط القماص وسط المدينة.
و قد تسبب الإضراب في أزمة نقل على الخط المذكور، حيث وجد العديد من المواطنين أنفسهم مضطرين إلى التنقل مشيا على الأقدام أو على متن سيارات «الفرود»، خصوصا و أن هذا الخط يعرف حركية كبيرة بسبب استعماله من طرف العشرات من قاطني مختلف الأحياء المحيطة بنقطة الوصول، على غرار الكيلومتر الرابع و حي الرياض و الجهة السفلى من حي الدقسي، في وقت يرفض فيه سائقو الحافلات التوقف عن الإضراب إلى غاية تلبية مطالبهم بشكل فعلي.
سامي.ح

Articles Bottom Pub
جريدة النصر الإلكترونية

تأسست جريدة "النصر" في 27 نوفمبر 1908م ، وأممت في 18 سبتمبر 1963م. 
عربت جزئيا في 5 يوليو 1971م (صفحتان)، ثم تعربت كليًا في 1 يناير 1972م. كانت النصر تمتلك مطبعة منذ 1928م حتى 1990م. أصبحت جريدة يومية توزع وتطبع في جميع أنحاء الوطن، من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب.

عن النصر  اتصل بنا 

 

اتصل بنا

المنطقة الصناعية "بالما" 24 فيفري 1956
قسنطينة - الجزائر
قسم التحرير
قسم الإشهار
(+213) (0) 31 60 70 78 (+213) (0) 31 60 70 82
(+213) (0) 31 60 70 77 (+213) (0) 6 60 37 60 00
annasr.journal@gmail.com pub@annasronline.com